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　　11月4日下午，深圳市建筑工务署、深圳市人民政府口岸办公室联合组织召开皇岗口岸新建工程公众需求调查工作坊首次座谈会，邀请政府工程建设社会监督员、行业专家参与工作坊，为项目建设提供更专业、更开放、更新颖的设计思路，并探索将此前公众需求调研成果融入到概念方案设计之中，进一步保障皇岗口岸新建工程的设计品质。 

　　皇岗口岸是深圳目前唯一一个24小时运行的通关口岸，也是全国最大的陆路通关口岸，日均通关流量达8万人次，已建成投入使用30余年。可谓是深圳“劳模”典范。皇岗口岸新建工程将整体建设为代表国际最高水准的超级口岸、交通枢纽和创新综合体，将作为深圳中心CBD重要组成部分，成为深圳重要的旅客通关口岸与交通集散中心，成为区域可持续发展的价值纽带，成为协同深港科技创新合作区与粤港澳大湾区的新的增长点，成为深圳又一城市新名片。 

　　市人民政府口岸办贺里尧副处长就皇岗口岸的现状情况、建设历程、项目概况进行了简要介绍。公众需求调研有关人员通过图表展示，梳理剖析了本次问卷调查的数据结果，为参会人员提供了有效的背景信息。社会监督员吴先宏提出，最大化实现通关的便捷高效，在设计时考虑实现“一地两检”查验方式；口岸是一个国家的国门，在外观上应体现庄严、肃穆的国门形象。其余社会监督员、行业专家也是纷纷提出自己的看法。 

　　市建筑工务署工程设计管理中心刘倩主任表示，此次皇岗口岸新建工程的设计管理工作将转变需求管理理念，践行“以人民为中心”的发展思想，坚持“以人为本”的设计理念，不断深化思路、创新方法，在建筑设计品质上对标一流，真正把公众需求作为设计核心，进一步探索提升建筑使用者的体验感、舒适度，着力打造工程精品。